Жалобы и предложения пассажиров маршрутных автобусов

31.08.2010 Медведев Сергей
Здравствуй! Хочу обратиться к руководству ГП "Минсктранс". Сегодня 31.08.2010г. ехал на работу с автобусной остановки «ул. Городецкая» (Уручье 6).
К сожалению, утром (около 8-00) водители автобусов 55 и 51 маршрутов, проезжающих эту остановку не всегда соблюдают график движения. Сегодняшний день не стал исключение. Автобуса не было около 15-20 мин. Но к этому жители микрорайона уже привыкли. Возмущение вызвал другой факт. Подъезжающий долгожданный автобус двигался очень медленно. После загрузки пассажиров скорость движения по маршруту не изменилась. Она достигала 10-20 км. Причина обнаружилась довольно быстро. Молодой водитель постоянно разговаривал по мобильному телефону. Для этого он использовал мало заметный серебристый провод с наушником и микрофоном. Пассажиры, находящиеся в передней части автобуса были подробно осведомлены о личной жизни водителя автобуса. Вплоть до подробностей, почему он сегодня не выспался т.к. проснулся сегодня в 2 часа ночи. Я проехал на данном автобусе три остановки с «ул. Городецкая» до «ст. метро «Староборисовский тракт»». Все это время, водитель продолжал вести автобус с минимальной скорость и разговаривал по телефону, не смотря на то, что многие пассажиры уже опаздывали на работу. После высадка пассажиров на остановке «ст. метро «Староборисовский тракт» водитель продолжил движение по проспекту Независимости продолжая разговаривать по мобильному….
Гос. номер автобуса АЕ 81 88 – 7 маршрут № 51 прибыл на ост «ст. метро «Староборисовский тракт» в 8 ч. 19 мин.
Хочу обратиться к руководству ГП "Минсктранс" почему руководство Автопарка допускают к управлению транспортом водителя, которые грубо нарушает Правила дорожного движения подвергая опасности жизнь пассажиров. Прошу так же обратить внимание на не соблюдение времени графика движения автобусов выше названных маршрутов, особенно после 18-30. Предлагаю Вам воспользоваться ост. Парк «Уручье» в данное время и посчитать количество людей ждущих данные автобусы. Удивляет факт, что автобусы 99 маршрута, ходят очень часто, их количество намного больше, а пассажиров значительно меньше.
Возможно, чтобы обеспечить более рациональную загрузку транспорта можно частично изменить маршрут движения 99 автобуса. Обеспечив его движение через ост. «Уручье 6», «Универсам», «Микрорайон», «Поликлиника» (по ул. Городецкая и Гинтовта).
Комментарий:
Вопрос работы водителя, работавшего на автобусе гос. Номер АЕ 8188, передан ГП «Минсктранс» для разбора.
В связи с тем, что перевозки пассажиров с остановочного пункта «Парк Уручье» в направлении микрорайона «Уручье-6» полностью обеспечиваются автобусными маршрутами № 15, 51, 55 и троллейбусным маршрутом № 2, вносить изменения в работу автобусного маршрута № 99 не планируется.

31.08.2010 г. в указанное время (около 8.00) отправление автобусов маршрутов № 51 и № 55Д на остановочном пункте «Уручье-6» осуществлялось согласно графику с допустимыми отклонениями, что подтверждается отчетом в автоматизированной системе диспетчерского управления автобусами. Интервал движения автобусов в утреннее время на маршруте № 51 составляет 10-11 минут, на маршруте № 55Д – 18-19 минут.
Анализ транспортной работы на данных маршрутах с 30.08.2010г. по 03.09.2010г. показал, что сбои в движении происходят преимущественно в вечернее «пиковое» время по причине сложной дорожной обстановки. Ежедневное скопление транспорта на пересечении пр. Независимости – ул. Филимонова влечет за собой опоздание автобусов 51- го маршрута до - 16 минут, затрудненный въезд-выезд на р/к Уручье, транспортные заторы на ул. Никифорова и ул. Шафарнянской влияют на регулярность движения автобусов маршрута № 55Д.
При отсутствии сбойных ситуаций выполняемая на маршрутах № 51, 55, 55Д транспортная работа позволяет осуществлять перевозки пассажиров в микрорайоне «Уручье-6» в полном объеме.
Автобус гос. номер АЕ 8188-7 31.08.2010г. двигался по маршруту № 51 согласно графику, однако из-за неудовлетворительного состояния дорожного покры

28.08.2010 Василий
1.Предлагаю заменить номерацию автобусных маршрутов №515,522,529,542,554,555,576,576д,589 на 115э(515),122э(522),129э(529),142э(542),54э(554),153э(555),76э(576),176э(576д),89э(589).
2.Также предлагаю изменить принцип номерации маршрутных такси:1001 на 1-т,1146 на 46-т,1346 на 47-т,1187 на 87-т и так далее.Такой принцип номерации маршрутных такси действует во многих городах страны.А принцип применяемый сегодня в Минске вызывает много путаниц(1035,1135,1235,1153,1053,1055,1155,1255).Пора менять эту систему.
Комментарий:
С учётом связанных с этим многочисленных финансовых и организационных затрат (обновление печатной продукции, перекодировка информационных устройств подвижного состава, замена маршрутной документации), а также сложившегося у пассажиров восприятия существующей нумерации подобные предложения считаем возможным к числу первоочередных не относить.
А это от меня: 576д уже заменили на 176э.

24.08.2010 артём
1.Для чего А87 придали статус скоростного, если остановки не изменились. Почему бы не убрать некоторые остановочный пункты (например: ул. Котовского, Школа, Универсам) .
2. Планируется ли А82 придать статус "скоростного"?
Комментарий:
1. Статус «скоростной» присвоен автобусному маршруту № 87 в связи с тем, автобусы данного маршрута не выполняют остановочные пункты «ДС «Калиновского», «Завод игристых вин», «Завод «Белкоммунмаш», «ДС «Дражня».
2. Автобусным маршрутом № 82 пользуется большое количество пассажиров на всем протяжении маршрута. Отмена остановочных пунктов по трассе маршрута № 82 и присвоение ему статуса «скоростной» не планируется.

19.08.2010 Забавский Александр Сергеевич
Здраствуйте.
Вот скажите мне зачем 87 маршруту надо было присваивать букву С ,ведь он едет со всеми остановками то что и ехал. Обьясните????
Заранее спасибо!
Комментарий:
Справочно сообщаем Вам о том, что, в частности, при следовании в направлении а/с «Автозаводской» автобусы данного маршрута не выполняют остановочные пункты «ДС «Калиновского», «Завод игристых вин», «Завод «Белкоммунмаш», «ДС «Дражня».

19.08.2010 Кириленко Василий Сергеевич
1.Зачем придали статус скоростного маршрут автобуса № 87,если его остоновочные пункты не изменились?
2.Когда планируется открытие троллейбусного парка в Уручье?
Комментарий:
1) В связи с невыполнением ряда промежуточных остановочных пунктов по пути следования («ДС «Калиновского», «Завод игристых вин», «Завод «Белкоммунмаш», «ДС «Дражня»).
2) Как предполагается, в 2011 г. При этом речь может идти о его поэтапном вводе в эксплуатацию – как с учётом постепенной передачи (закрепления) маршрутов, так и достижения производственной мощности (в плане освоения и запуска соответствующего цехового оборудования) по проведению технического обслуживания, ремонта подвижного состава и его хранения.

23.06.2010 Позныш Светлана
На остановке Ул. Шафарнянская в сторону метро в 6 часов 55 минут собирается транспорт: авт. №51,55,99, тролл. №42,37, а потом получается большой интервал. Необходимо изменить расписание, чтобы транспорт подЪезжал более равномерно.
Комментарий:
Действующим расписанием движения предусмотрено следующее прохождение автобусов и троллейбусов через о.п. «Шафарнянская»:
6:51 – троллейбус № 37,
6:52 – автобус № 55,
6:53 – автобус № 51,
6:54 – автобус № 99,
6:58 – троллейбус № 42.
В соответствии с пунктом 219 Правил автомобильных перевозок при городских автомобильных перевозках пассажиров допускается прохождение транспортных средств через остановочный пункт не ранее чем за 3 минуты и не позже чем на 5 минут относительно времени по расписанию. Максимальный интервал движения между подвижным составом маршрутов, проходящих через о.п. «Шафарнянская», в указанное время составляет 4 минуты. Учитывая изложенное, внесение изменений в расписание движения перечисленных маршрутов не планируется.

04.05.2010 Александр
В соответствии с Правилами перевозок пассажиров городские автомобильные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении должны осуществляться автобусами между основными пассажирообразующими пунктами города и иметь промежуточные остановочные пункты, как правило, с расстоянием между ними при многоэтажной застройке 350 - 800 м. В связи с этим прошу ликвидировать остановку "Володарского" в сторону Октябрьской для автобусов № 100,1,69, поскольку расстояние от неё до остановки "пл. Независимости" менее 300м.
Комментарий:
Отмена указанного Вами остановочного пункта не планируется по целому ряду причин, главными из которых являются сложившийся за десятилетия по данному объекту маршрутной сети пассажирообмен, а также наличие мест тяготения населения вблизи его расположения.

05.01.2010 Кошельчук Екатерина Александровна
Почему 4 января 2010г. в 16:20 автобус №576Д проезжая мимо ост. ул. Лукьяновича в
сторону НВА Сигнал не остановился? Ведь там предусмотрена остановка для него.
Комментарий:
Поднятый вопрос находится в компетенции государственного предприятия «Минсктранс».

Дело не только в шляпе

Хочу выразить благодарность кондуктору-контролеру филиала «Автобусный парк № 7» Надежде Телешук за честность и порядочность по отношению к нам, пассажирам общественного транспорта, в частности автобуса № 589. Неоднократно, добираясь по утрам на работу, наблюдала, как вежливо она общается с пассажирами, быстро и культурно обилечивает их. А седьмого апреля сама смогла убедиться в том, насколько это порядочный и внимательный человек. В истории, приключившейся со мной, нет ничего сверхъестественного. Просто утром я оставила в автобусе шляпу. Заметила пропажу только вечером, на всякий случай позвонила диспетчеру на станцию «Уручье-2». Оказалось, что Надежда Владимировна обнаружила мою потерю и передала в диспетчерскую. Спасибо ей большое! Не столько за шляпу, сколько за внимание, за мою уверенность в том, что в седьмом автопарке работают только такие добросовестные кондукторы.

С уважением, просто пассажир Елена ВИННИК

От пассажиров кондукторам – с любовью:
От имени пассажиров, которые постоянно пользуются услугами автобуса 589 маршрута «Уручье-2 – Ждановичи» (АП-7), в редакцию позвонила Елена Синкевич. Позвонила, чтобы выразить благодарность кондукторам и заодно поздравить их с наступающим женским праздником.
«Мы, а нас более десяти человек, работаем в Ждановичах и каждый день ездим этим автобусом, – рассказала Елена Александровна, – в дороге у пассажиров всегда хорошее настроение во многом благодаря кондукторам. Инна Занемонец, Надежда Телешук, Тамара Ярмольчик (кстати, на счету Тамары Викторовны это уже не первая благодарность от пассажиров. – Прим. авт.) очень культурные, доброжелательные, всегда с улыбкой. Пользуясь возможностью, хочу поздравить этих женщин с праздником, пожелать им прекрасного настроения, здоровья, счастья, семейного тепла».
Мы присоединяемся к этим искренним поздравлениям и в свою очередь желаем всем нашим кондукторам если не получать такие благодарности от пассажиров, то обязательно найти с ними общий язык. Ну а если кто-то считает, что для него это недостижимо, то, возможно, ему стоит познакомиться с кондукторами автобусного маршрута № 589.

«…Очень хотел бы поделиться с вами волнительным событием… Сегодня, 04.01.11, подъезжал на коляске к остановке «Универсам «Первомайский» (я инвалид-колясочник) и двигался очень медленно – снег убирают не везде и некачественно… Мне надо было на 55-й автобус, который как раз подъезжал к остановке. Я никак не успевал, но помахал водителю, молодому парню, особо не надеясь на то, что меня подождут… Но случилось следующее: мало того, что он подождал меня, так еще и вышел, выдвинул пандус и помог мне заехать в автобус… Поверьте мне, что это бывает очень редко… Я даже расплакался от такого внимания.
Очень прошу руководство обратить на мое письмо внимание и попросить, чтобы водители брали пример с таких, как этот парень. Я записал его фамилию – Фатеев А.А., номер автобуса 0558 по 55-му маршруту. Спасибо еще раз вам за таких внимательных водителей и прошу объявить благодарность и наградить деньгами перед всеми водителями. Пусть он будет примером!!! Спасибо».
После таких искренних слов действительно испытываешь гордость не только за одного водителя, но и за предприятие в целом. Остается добавить, что водитель Андрей Фатеев работает в филиале «Автобусный парк № 7», возит пассажиров по 27, 55 и 64 городским маршрутам. По словам начальника четвертой колонны АП-7 Николая Круглякова, Андрей – исполнительный и безотказный работник, спокойный и неконфликтный человек. Что ж, пусть в новом году он действительно будет примером. Для всех.

28.03.2011 Андрей
Добрый вечер. Прошу рассмотреть вопрос о переносе движения автобусного маршрута номер 37: вместо движения на отрезке (от ДС Калиновского по ул.Калиновского - Логойский тракт - Волгоградская) перенести движение по следующему маршруту (указываются названия остановок): ДС Калиновского...к-тр Вильнюс - м-н Химреактивы - Севастопольский парк - Чайковского - Кнорина - Белинского - Толбухина - ст.м.Парк Челюскинцев.
В связи с тем, что автобусный маршрут номер 62 полностью дублируется троллейбусным маршрутом номер 29, а на загрузка троллейбусного маршрута номер 61 стремится к нулю предлагается их отменить (исправленный автобусный маршрут номер 37 полностью заменит эти маршруты). Таким образом можно будет оптимизировать расходы на двух маршрутах. Заранее спасибо!

28.03.2011 Dialog
Добрый день. В это пятницу 25 апреля мне необходимо было попасть в ЦУМ, прежде всего я был удевлён тем, что станция метро пл.Якуба Колоса была закрыта "по техническим причинам" проехав до А.Наук я решил вернутся на 100 автобусе, однако он не остановился на остановке пл.Я.Колоса.

Пояснитие пожалуйста от чего не остонавливался 100 автобус и что являлость "технической причиной" неработы станции метрополитена.

04.04.2011 Александр В.
К сообщению от: 28.03.2011 Андрей
По поводу изменения 37 автобусного маршрута поддерживаю. Хорошо, если бы воплотили в жизнь, а подвижной состав с 62 маршрута весь перенаправили на 37.
А вот отменять 61 тролл. маршрут нельзя. Можно его конечно сократить до д/с Калиновского (но при выезде с д/с Калиновского для поворота в сторону уручья нет разводки для контактной сети).

04.04.2011 Александр В.
<gusts.minsk.by: ОПРОС - нас интересует Ваше мнение!>
Изменять 13Д маршрут на мой взгляд не седует. Т.к. в случае его изменения он скорей всего окажется нерентабельным. Лучше его тогда закрыть совсем и изменить автобусный маршрут № 51, путём продления его до д/с Зелёный луг - 6(7).

10.04.2011 Владимир Кузьмич
99 автобус через Уручье-6 пускать нецелесообразно. Во-первых, улица Городецкая очень узкая, забита автомобилями, плохое дорожное покрытие. 51 автобус проходит с трудом а ходит он не слишком часто, что же будет, если туда пустят еще и 99 с его интенсивностью.
Насчет улучшения транспортного обслуживания микрорайона Уручье-6, там уже лет 5 строится троллейбусное депо и вот-вот будет завершено. Я думаю там будет полно тролейбусов, и что-же, опять 99 пускать по старому маршруту...

10.04.2011 Брандобовский Игорь Владимирович
Хорошо, что вы подумываете о мнении пассажиров, но вот прислушиваетесь ли вы к нему? 13-е маршруты - это хорошо, но как бы было замечательно, нсли бы вы вспомнили и богом забытый перекресток Кнорина - Волгоградская, где в направлении проспекта Независимости регулярно останавливается только один единственный вид транспорта - 37 автобус. Я говорю о выходных днях, но и в будни этого недостаточно. А мне, работающему в белтелерадиокомпании на Макаенка, только и остается, что смотреть на регулярно проплывающие мимо 113, 113А, да и другие экспрессы. А давайте ка их сюда, да и 13, 13Д тоже!! Все будут не против, особенно в выходные дни.
Спасибо за понимание

11.04.2011 Манвелян Светлана Бахшиевна
Давно пора было изменить маршрут №13Д(по Волгоградской вместо ПР.НЕЗАВИСИМОСТИ). Теперь надо, чтобы №64, №13 и №13Д в час ПИК ходили с разбежкой по времени,а то утром в сторону Макаенка от ст метро МОСКОВСКАЯ можно долго стоять и опоздать на работу,т.к. эти маршруты идут по принципу "то густо, то пусто". На ост. ВОЛГОГРАДСКАЯ в сторону ЗЕЛЕНОГО луга просим указать расписание маршрута №51, давно назрело. Хорошо бы установить на этой остановке электронное табло. Спасибо.

11.04.2011 морозова юлия александровна
Cчитаю, что про проведение контроля - просто отписки, т.к. с Каменной горки по утрам не уехать, а вечером не приехать. Не знаю, когда там анализ проводился, но сейчас дело обстоит плохо. И еще один вопрос - почему на маршруте номер 100 контролеры не всех обилечивают? Сколько раз видела - цепляются к детям, которые едут одни и заставляют их платить, а бабульки катаются бесплатно. Ноют, что им одну остановку и даже не показывают проездной, затем едут куда им надо. Один раз я возмутилась, потом три насильно обилеченные пожилые дамы чуть из автобуса меня не выбросили. Для чего на "сотке" кондукторы?

11.04.2011 Владислав Мищанин
Касательно изменения маршрута 99: если он будет ехать вокруг всего 6-го Уручья, это приведет к низкой загрузке и повышенному расходу топлива. То что он сразу съезжает с Гинтовта на Шафарнянскую - это гораздо удобнее. А вогруг и так идет 51-й маршрут.